<br> --></style> <style id='template-skin-1' type='text/css'><!-- body { min-width: 0px; } .content-outer, .content-fauxcolumn-outer, .region-inner { min-width: 0px; max-width: 0px; _width: 0px; } .main-inner .columns { padding-left: $(main.column.left.width); padding-right: 0px; } .main-inner .fauxcolumn-center-outer { left: $(main.column.left.width); right: 0px; /* IE6 does not respect left and right together */ _width: expression(this.parentNode.offsetWidth - parseInt("$(main.column.left.width)") - parseInt("0px") + 'px'); } .main-inner .fauxcolumn-left-outer { width: $(main.column.left.width); } .main-inner .fauxcolumn-right-outer { width: 0px; } .main-inner .column-left-outer { width: $(main.column.left.width); right: 0%; margin-left: -$(main.column.left.width); } .main-inner .column-right-outer { width: 0px; margin-right: -0px; } #layout { min-width: 0; } #layout .content-outer { min-width: 0; width: 0px; } #layout .region-inner { min-width: 0; width: auto; } --></style> <link href='https://www.blogger.com/dyn-css/authorization.css?targetBlogID=6863941756817003800&amp;zx=7f51e932-c14b-4e0f-b5f2-e23d0784c09f' media='none' onload='if(media!=&#39;all&#39;)media=&#39;all&#39;' rel='stylesheet'/><noscript><link href='https://www.blogger.com/dyn-css/authorization.css?targetBlogID=6863941756817003800&amp;zx=7f51e932-c14b-4e0f-b5f2-e23d0784c09f' rel='stylesheet'/></noscript> <meta name='google-adsense-platform-account' content='ca-host-pub-1556223355139109'/> <meta name='google-adsense-platform-domain' content='blogspot.com'/> </head> <body class='loading'> <div class='body-fauxcolumns'> <div class='fauxcolumn-outer body-fauxcolumn-outer'> <div class='cap-top'> <div class='cap-left'></div> <div class='cap-right'></div> </div> <div class='fauxborder-left'> <div class='fauxborder-right'></div> <div class='fauxcolumn-inner'> </div> </div> <div class='cap-bottom'> <div class='cap-left'></div> <div class='cap-right'></div> </div> </div> </div> <div class='content'> <div class='content-fauxcolumns'> <div class='fauxcolumn-outer content-fauxcolumn-outer'> <div class='cap-top'> <div class='cap-left'></div> <div class='cap-right'></div> </div> <div class='fauxborder-left'> <div class='fauxborder-right'></div> <div class='fauxcolumn-inner'> </div> </div> <div class='cap-bottom'> <div class='cap-left'></div> <div class='cap-right'></div> </div> </div> </div> <div class='content-outer'> <div class='content-cap-top cap-top'> <div class='cap-left'></div> <div class='cap-right'></div> </div> <div class='fauxborder-left content-fauxborder-left'> <div class='fauxborder-right content-fauxborder-right'></div> <div class='content-inner'> <header> <div class='header-outer'> <div class='header-cap-top cap-top'> <div class='cap-left'></div> <div class='cap-right'></div> </div> <div class='fauxborder-left header-fauxborder-left'> <div class='fauxborder-right header-fauxborder-right'></div> <div class='region-inner header-inner'> <div class='header section' id='header'><div class='widget Header' data-version='1' id='Header1'> <div id='header-inner'> <div class='titlewrapper'> <h1 class='title'> <a href='https://klikredone-news.blogspot.com/'> KRO NEWS </a> </h1> </div> <div class='descriptionwrapper'> <p class='description'><span> </span></p> </div> </div> </div></div> </div> </div> <div class='header-cap-bottom cap-bottom'> <div class='cap-left'></div> <div class='cap-right'></div> </div> </div> </header> <div class='tabs-outer'> <div class='tabs-cap-top cap-top'> <div class='cap-left'></div> <div class='cap-right'></div> </div> <div class='fauxborder-left tabs-fauxborder-left'> <div class='fauxborder-right tabs-fauxborder-right'></div> <div class='region-inner tabs-inner'> <div class='tabs no-items section' id='crosscol'> </div> <div class='tabs no-items section' id='crosscol-overflow'></div> </div> </div> <div class='tabs-cap-bottom cap-bottom'> <div class='cap-left'></div> <div class='cap-right'></div> </div> </div> <div class='main-outer'> <div class='main-cap-top cap-top'> <div class='cap-left'></div> <div class='cap-right'></div> </div> <div class='fauxborder-left main-fauxborder-left'> <div class='fauxborder-right main-fauxborder-right'></div> <div class='region-inner main-inner'> <div class='columns fauxcolumns'> <div class='fauxcolumn-outer fauxcolumn-center-outer'> <div class='cap-top'> <div class='cap-left'></div> <div class='cap-right'></div> </div> <div class='fauxborder-left'> <div class='fauxborder-right'></div> <div class='fauxcolumn-inner'> </div> </div> <div class='cap-bottom'> <div class='cap-left'></div> <div class='cap-right'></div> </div> </div> <div class='fauxcolumn-outer fauxcolumn-left-outer'> <div class='cap-top'> <div class='cap-left'></div> <div class='cap-right'></div> </div> <div class='fauxborder-left'> <div class='fauxborder-right'></div> <div class='fauxcolumn-inner'> </div> </div> <div class='cap-bottom'> <div class='cap-left'></div> <div class='cap-right'></div> </div> </div> <div class='fauxcolumn-outer fauxcolumn-right-outer'> <div class='cap-top'> <div class='cap-left'></div> <div class='cap-right'></div> </div> <div class='fauxborder-left'> <div class='fauxborder-right'></div> <div class='fauxcolumn-inner'> </div> </div> <div class='cap-bottom'> <div class='cap-left'></div> <div class='cap-right'></div> </div> </div> <div class='columns-inner'> <div class='column-center-outer'> <div class='column-center-inner'> <div class='main section' id='main'><div class='widget Blog' data-version='1' id='Blog1'> <div class='blog-posts hfeed'> <!--Can't find substitution for tag [defaultAdStart]--> <div class="date-outer"> <h2 class='date-header'><span>Saturday, December 25, 2010</span></h2> <div class="date-posts"> <div class='post-outer'> <div class='post hentry'> <a name='2989795750550999688'></a> <h3 class='post-title entry-title'> 10 Pilot Paling Aneh &amp; Menakjubkan Yang Pernah Ada </h3> <div class='post-header'> <div class='post-header-line-1'></div> </div> <div class='post-body entry-content' id='post-body-2989795750550999688'> <div style="text-align: left;"><span style="font-size:100%;"><b style="font-family: arial;">1. Jessica Cox: pilot pertama yang tidak mempunyai tangan</b></span><br /></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size:100%;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDBxWGtWu-PmON5fgruMfrxz8ShoTRvAsMLnvFYGi0hggBGH7RA-BgA_Dq_l-CMJOs9G_n-uBjBgwp6fE-JsSw7hSNSwj6AnhAUGXl5sG8lLB86cuMWSxcYeCgvt16cINd2zPQXddM-cg/s400/a97287_g183_1-Jessica-Cox2.jpg" width="400" /></span><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Jessica Cox menderita cacat dan lahir tanpa lengan. Tak satu pun dari tes kehamilan ibunya menunjukkan ada sesuatu yang salah dengan dirinya. Namun ia lahir dengan penyakit bawaan langka, tetapi juga dengan semangat yang besar.</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Lulusan psikologi bisa menulis, mengetik, mengendarai mobil,menyisir rambutnya dan berbicara di telepon hanya dengan menggunakan kakinya. Ms Cox, dari Tucson, Arizona, Amerika Serikat, juga merupakan mantan penari dan bersabuk hitam ganda Tai Kwon-Do.</span></span><br /><span style="font-size:100%;"><a name="more" style="font-family: arial;" target="_blank"></a></span><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Dia memiliki unlimited SIM, dia menerbangkan pesawat dan dia dapat mengetik 25 kata per menit.</span></span><br /><span style="font-size:100%;"><a name="more" style="font-family: arial;" target="_blank"></a></span><br /><span style="font-size:100%;"><i style="font-family: arial;">The plane she is flying is called an Ercoupe and it is one of the few airplanes to be made and certified without pedals.</i></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">pesawat terbang dia disebut Ercoupe dan merupakan salah satu dari beberapa pesawat yang akan dibuat dan disertifikasi tanpa pedal. Tanpa pedal kemudi Jessica bebas untuk menggunakan kakinya sebagai tangan. Butuh waktu tiga tahun, untuk menyelesaikan lisensi pesawat ringan nya.</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Dia memiliki tiga instruktur terbang dan berlatih 89 jam terbang, menjadi pilot pertama tanpa lengan.</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><b style="font-family: arial;">2. IAN FORTUNE: PILOT YANG BERHASIL MENGENDALIKAN HELIKOPTERNYA DAN MENDARAT DENGAN SELAMAT DENGAN 20 ORANG, SETELAH DITEMBAK DI WAJAHNYA</b></span><br /></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size:100%;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL8-plrEgVbRzcS8laPckO6okJyBoXsYOsEsLDebzD5Guw0kt86KutN2UG_kwW_ekUXFX-cKqDV0zzN9IPoZOZ8nyWV13XMNnYXAyW_2JKAJnwwe5e-C8_0aflwaSfEjeBdUV17_K2g80/s400/a97287_g183_2-shot-in-eye.jpg" width="352" /></span><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Seorang pilot militer Inggris berhasil mendaratkan dua puluh penumpang ke tanah meskipun ia terkena peluru di antara matanya. Penerbangan Letnan Ian Fortune adalah mengangkut yang luka dari pertempuran antara pasukan Amerika dan Taliban di Provinsi Helmand, Afghanistan.</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Ketika ia lepas landas dengan beban penuh korban, peluru memantul melalui helikopter dan mengenai Fortune di wajah. peluru itu kemudian memukul stabilisasi sistem otomatis helikopter , mematikan itu sehingga helikopter sangat sulit untuk diterbangkan.</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Walaupun darah mengalir ke matanya, Penerbangan Lt Fortune berjuang dengan kontrol selama delapan menit dan berhasil mendaratkan korban kembali ke Camp Bastion.</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">TV Presenter Mike Brewer berada di helikopter saat kejadian berlangsung. Dia mengatakan kepada Sky News: "Itu menakutkan. Kami datang di bawah api yang seperti sedang menutup jalan. Kemudian setelah kami takel off, Chinook tiba-tiba meluncur dari sisi ke sisi dan kami dengar pilot telah ditembak. Satu-satunya alasan kami tidak terjun langsung kembali ke padang gurun adalah karena keberanian belaka dan keterampilan Ian dan kru lainnya. .&#8221;Mereka semua pahlawan</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><b style="font-family: arial;">3. FRANK VOGT: PILOT LALU LINTAS YANG MENDARATKAN PESAWATNYA DI JALAN TOL JERSEY</b></span><br /></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size:100%;"><img border="0" height="166" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-vLilWUweKJ-IA8RFd-bScSpw1bisUaoJ_D1L_Ue1Vc4NWsFLe2V13_1NG5MgZoL4LM37BLrXtsWvReHLz_kaB-zbfYfaw71rKPBFVEvZzqg-f-HpCRsFomn8NhAbUEmsdHG8o7KTqZ4/s400/a97287_g183_3-landed-road.jpg" width="400" /></span><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Frank Vogt adalah pilot Cessna lalu lintas yang kehilangan tekanan oli di ketinggian 1200 kaki dari tanah.</span></span><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Dalam kegelapan dini hari,daratan tampak seperti satu massa besar kegelapan yang hitam - kecuali jalan tol tersebut.</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">"Aku tahu itu cukup luas, aku tahu itu cukup lurus. tidak ada kabel, dan aku tidak melihat banyak layang, "kata Vogt.</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Dia beralasan bahwa karena lalu lintas masih terang, akan ada ruang yang cukup antara mobil sehingga mereka dapat memperlambat dan membiarkan dia melaksanakan rencananya .</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Dia bahkan berhasil menarik nya Cessna ke sisi jalan, walaupun rubbernecking tak terelakkan - sepenuhnya dibenarkan dalam hal ini - masih diblokir lalu lintas satu mil-dan-setengah-di kedua arah.</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><b style="font-family: arial;">4.EVAN GRAHAM: SOLO PILOT YANG BISA MENERBANGKAN LIMA JENIS PESAWAT YANG BERBEDA PADA USIA 16</b></span><br /></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size:100%;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6qSzn76sXGyXpW0gKiQcDKC3TCxG6xcvmX5eWXJfFsp7fOrrtz44D42ezhWE1EFMw5b01V-x2IphCJ3EQjI6BfCfoGI8RZXTQ2sbnH79P983Pl7S2FQkgqREsavkip8XESvaVPrK5ei4/s400/a97287_g183_10-pilot.jpg" width="400" /></span><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Evan Graham merayakan ulang tahun ke-16 nya (pada 6 Agustus) dengan terbang sendirian menggunakan lima pesawat yang berbeda: WWII vintage L-4 Piper Cub taildrager, R-22 Robinson helikopter, pesawat Cessna 150 Aerobat, sebuah Robinson 44 Raven II dan 1965 Cessna 150 - 150 - pengaturan rekor dunia untuk pilot solo termuda yang menerbangkan lima pesawat yang berbeda.</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><b style="font-family: arial;">6. JAMES TERRY: PILOT YANG BISA MEMPERBAIKI PESAWAT DARI LUAR SAAT TERBANG</b></span><br /></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size:100%;"><img border="0" height="346" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnjEUseVFg5xhkgIQOjem0akH-VeCRrjBSYZWQ6Yvy-IP2igkDgbtiOORlJvr9vkA0-qLiDP71JvWpcLiM833DeuKGX1yFdC8Y_6meh018Y2UHf83YnCFRvRamp2wE56RshFEsrpsKJSA/s400/a97287_g183_5-fix-flying.jpg" width="400" /></span><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Salah satu kesulitan dari perjalanan udara adalah kemustahilan membuat perbaikan luar kokpit sementara kapal dalam penerbangan. Hal ini berlaku terutama benar ketika masalah ini berpusat di sekitar ekor pesawat</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">lihat secara dekat foto: yup, bahwa James Terry Miami, Florida, seorang penemu yang menunjukkan alat pengaman nya untuk memperbaiki pesawat saat terbang! Dari edisi 1930 Juni Modern Mekanik</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><b style="font-family: arial;">6. BRIAN BEWS: PILOT YANG BERHASIL MENYELEMATKAN DIRI KURANG DARI SEDETIK SEBELUM KECELAKAAN</b></span><br /></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size:100%;"><img border="0" height="303" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgacT1D7M0W32ppXrgu8yeI1MJo8QPHjfQYBfdFutHQgf69G4AHVpwOpYhNAKBKRJ8tC8qWuIS8LlwpW2nBkRCInIMcAPlrljOhGgIjR7AJJj9wPjko_tGElBTbIXF95b6iuDcPtqXdXDc/s400/a97287_g183_6-ejected-on-time.jpg" width="400" /></span><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Orang di bagian atas foto ini? Itu Kapten Brian Bews dan dia beruntung masih hidup. Pilot terampil hampir tidak berhasil untuk mengeluarkan sebelum nya CF-18 jet tempur jatuh selama penerbangan latihan.</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Praktek terbang berlangsung di Bandar Udara Lethbridge County dan tampaknya dalam persiapan untuk Airshow akhir pekan di Lethbridge, Alberta, Kanada. Tidak ada rincian untuk persis mengapa jet tempur hjatuh. Kita tahu bahwa Kapten Bews dibawa ke rumah sakit untuk perawatan cedera.</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><b style="font-family: arial;">7. Doug White: penumpang yang berhasil mendaratkan pesawat setelah pilot meninggal selama penerbangan</b></span><br /></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size:100%;"><img border="0" height="178" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-daD1E6MnLBi3I9p9pyXWJplSHyQzMQvwjw-q_ri9wYkC_4gUEqvSV1dDNqT7fwTGBv8LEInjIHN4lASO8IKdpQyC4yQmBw3YBk0ZVmdqY3jDFGT2iG8YcQoWvvIsW4yI-Puev6sgj4Q/s400/a97287_g183_7-landed-oilot.jpg" width="400" /></span><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Ketika pilot dari pesawat bermesin ganda Beech pingsan dan meninggal pertengahan penerbangan, penumpang Doug Putih dari Archibald, Louisiana, mengambil alih pesawat dan mendaratkannya dengan aman.</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">White , istri dan dua putri terbang dari Marco Island, Florida, ke Jackson, Mississippi, pada hari Minggu setelah menghadiri pemakaman bagi saudaranya White ketika ia menyadari ada sesuatu yang salah dengan pilotnya.</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Autopilot pesawat itu, dan pesawat itu di sekitar 5.000 kaki dan mendaki, White mengatakan.</span></span><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">meskipun ia adalah seorang pilot mesin tunggal bersertifikat dan memiliki sekitar 130 jam terbang, dia tidak tahu bagaimana menerbangkan pesawat yang jauh lebih besar Super King Air pesawat dua mesin turboprop.</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><i style="font-family: arial;">" Dia mengatakan kepada putrinya, "'Kalian kembali ke sana, dan aku ingin kau berdoa ." </i></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Meskipun White terdengar cukup tenang, ketegangan jelas pada rekaman yang dikeluarkan oleh Federal Aviation Administration sebagai pengendali di Fort Myers, Florida, mencoba berbicara padanya melalui mendarat di bandara di sana.</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Pada satu titik, controller bertanya apakah autopilot masih pada atau apakah white menerbangkan pesawat sendiri. "Aku dan Tuhan yang baik telah menerbangkannya," jawab White.</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Penyebab kematian Cabuk's belum dirilis. Federal Aviation Administration belum diberi izin dari pengawas lalu lintas udara yang terlibat untuk berbicara tentang insiden itu.</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><b style="font-family: arial;">8. PILOT YANG MEMPERBAIKI PESAWAT DENGAN ISOLASI (LAKBAN) SETELAH DIRUSAK OLEH BERUANG</b></span><br /></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size:100%;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1DpwGvpDLyZ6cTF8joBwQPzevWDPAIs3ib06aGoCkVXuGTPKzZflw7rYn3qpZ_ajEK5ylzzsARi7UbQ7lIgarxXnnrW74iqF1_rkxnUqNWyZCUsBmiFKuTvKGCZqztW9zdXM7p2RFDh0/s400/a97287_g183_8-duct-tape-plane.jpg" width="291" /></span><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Apakah beruang merusak pesawat terbang mesin tunggal anda di daerah terpencil dari Alaska? Tidak masalah - kami dapat memperbaikinya dengan sedikit lakban .</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">During a private "fly-in" fishing excursion in the Alaskan wilderness, the chartered pilot and fishermen left a cooler and bait in the plane.</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Selama penerbangan pribadi dalam perjalanan memancing di padang gurun Alaska, pilot penyewaan dan nelayan meninggalkan peralatan dan umpan di pesawat.</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Dan beruang mencium bau itu. Ini adalah apa yang dia lakukan ke pesawat. Pilot menggunakan radio dan telah pilot lain membawanya 2 ban baru, 3 kardus lakban, dan pasokan dari plastik lembaran. Dia menambal pesawat, dan terbang pulang</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><b style="font-family: arial;">9. TOM ATTRIDGE: PILOT PESAWAT TEMPUR YANG BERHASIL MENEMBAK DIRINYA PESAWATNYA SENDIRI</b></span><br /></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size:100%;"><img border="0" height="260" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiag1SR4ztrGLMJueJqaA5iwQje1MsftmaQZGBbtp76_jcuHETlhvTlcHH9N4qVv27vRXVNUdQW_Ulz1LpxcnkiLk33MJ9fyfC__4yMkSXxWjWcc3RgOnCfTWdLWST3cnc0uS9K7aOBGok/s400/a97287_g183_9-shot-himself.jpg" width="400" /></span><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Pada tanggal 21 September 1956, uji coba Tom Attridge terbang baru Grumman F-11F-1 Tiger..</span></span><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Ia menembakkan meriam 20mm sambil manuver dengan cepat. kokpit ini kemudian terkena benda luar. Attridge segera lewat radio bahwa ia kembali ke darat.</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Ketika mencoba untuk mendarat, jet kehilangan kendali dan kecelakaan-mendarat di landasan.</span></span><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Pemeriksaan selanjutnya menemukan dampak peluru tiga dan satu peluru 20mm utuh dalam pesawat. Attridge berhasil menembak pesawat tempurnya sendiri .</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Bagaimana ini terjadi?</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Kombinasi antara kondisi yang bertanggung jawab untuk acara ini adalah:</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">(1) kerusakan pada kecepatan proyektil dan drop lintasan,</span></span><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">(2) keturunan 0,5-G perkiraan-F11F 1, karena sebagian hidung pitching turun dari pembakaran rendah-mount senjata;</span></span><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">(3) penyelarasan dari garis boresight dari 0 &#176; garis penerbangan.</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Dengan itu-G 0.5 menukik, Attridge telah terbang di bawah lintasan peluru dan, 11 detik kemudian, terbang melalui mereka sebagai jalur penerbangan dan peluru itu mengenai pesawatnyau</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><b style="font-family: arial;">10. MASON DUNN: PILOT HELIKOPTER YANG MENYELAMATKAN RUSA YANG TERJEBAK DI ES</b></span><br /></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size:100%;"><img border="0" height="270" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhso8uC7n1xiTRrVbxys8WhzbmTZCm1nVUsOaZ8qOIvwH9wXmj7QDB5kM196hC3zvxWSJSRbubZ57_Yf9rBKLwJOEPmnvKuos-4seszCj1UA7Pm_woGhSFml8lY1-UCb3gpgWekLedsVUU/s400/a97287_g183_10-deer.jpg" width="400" /></span><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Pilot sebuah helikopter berita Oklahoma City TV yang menggunakan angin dari rotor pesawat untuk mendorong rusa yang terdampar agar selamat setelah rusa itu kehilangan pijakan pada sebuah danau beku dan tidak bisa bangun.</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Sekelompok kecil orang berkumpul untuk menyaksikan rusa itu berjuang, kuku yang berulang kali tergelincir, dekat pantai Danau Thunderbird, dekat Norman, Oklahoma.</span></span><br /><br /><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: arial;">Dengan rolling kamera helikopter, pilot KWTV Mason Dunn menggunakan angin dari rotor untuk mendorong rusa, awalnya mendorongnya agar sampai di es di mana hewan berhasil memegang es dengan kaki depannya.<span style="font-size:78%;"><br /><br />sumber: http://fenz-capri.blogspot.com/2010/12/10-pilot-paling-aneh-tapi-juga.html</span><br /></span></span></div> <div style='clear: both;'></div> </div> <div class='post-footer'> <div class='post-footer-line post-footer-line-1'><span class='post-author vcard'> </span> <span class='post-timestamp'> di <a class='timestamp-link' href='https://klikredone-news.blogspot.com/2010/12/10-pilot-paling-aneh-menakjubkan-yang.html' rel='bookmark' title='permanent link'><abbr class='published' title='2010-12-25T02:00:00-08:00'>2:00&#8239;AM</abbr></a> </span> <span class='post-comment-link'> </span> <span class='post-icons'> </span> <div class='post-share-buttons goog-inline-block'> </div> </div> <div class='post-footer-line post-footer-line-2'><span class='post-labels'> </span> </div> <div class='post-footer-line post-footer-line-3'><span class='post-location'> </span> </div> </div> </div> <div class='comments' id='comments'> <a name='comments'></a> <h4> 0 komentar: </h4> <div id='Blog1_comments-block-wrapper'> <dl class='avatar-comment-indent' id='comments-block'> </dl> </div> <p class='comment-footer'> <div class='comment-form'> <a name='comment-form'></a> <h4 id='comment-post-message'>Post a Comment</h4> <p> </p> <a href='https://www.blogger.com/comment/frame/6863941756817003800?po=2989795750550999688&hl=en&saa=85391&origin=https://klikredone-news.blogspot.com' id='comment-editor-src'></a> <iframe allowtransparency='true' class='blogger-iframe-colorize blogger-comment-from-post' frameborder='0' height='410' id='comment-editor' name='comment-editor' src='' width='100%'></iframe> <!--Can't find substitution for tag [post.friendConnectJs]--> <script src='https://www.blogger.com/static/v1/jsbin/2830521187-comment_from_post_iframe.js' type='text/javascript'></script> <script type='text/javascript'> BLOG_CMT_createIframe('https://www.blogger.com/rpc_relay.html', '0'); </script> </div> </p> <div id='backlinks-container'> <div id='Blog1_backlinks-container'> </div> </div> </div> </div> </div></div> <!--Can't find substitution for tag [adEnd]--> </div> <div class='blog-pager' id='blog-pager'> <span id='blog-pager-newer-link'> <a class='blog-pager-newer-link' href='https://klikredone-news.blogspot.com/2010/12/10-tempat-terbaik-untuk-liburan-natal.html' id='Blog1_blog-pager-newer-link' title='Newer Post'>Newer Post</a> </span> <span id='blog-pager-older-link'> <a class='blog-pager-older-link' href='https://klikredone-news.blogspot.com/2010/12/khasiat-sarang-semut-bagi-kesehatan.html' id='Blog1_blog-pager-older-link' title='Older Post'>Older Post</a> </span> <a class='home-link' href='https://klikredone-news.blogspot.com/'>Home</a> </div> <div class='clear'></div> <div class='post-feeds'> <div class='feed-links'> Subscribe to: <a class='feed-link' href='https://klikredone-news.blogspot.com/feeds/2989795750550999688/comments/default' target='_blank' type='application/atom+xml'>Post Comments (Atom)</a> </div> </div> </div></div> </div> </div> <div class='column-left-outer'> <div class='column-left-inner'> <aside> </aside> </div> </div> <div class='column-right-outer'> <div class='column-right-inner'> <aside> </aside> </div> </div> </div> <div style='clear: both'></div> </div> </div> </div> <div class='main-cap-bottom cap-bottom'> <div class='cap-left'></div> <div class='cap-right'></div> </div> </div> <footer> <div class='footer-outer'> <div class='footer-cap-top cap-top'> <div class='cap-left'></div> <div class='cap-right'></div> </div> <div class='fauxborder-left footer-fauxborder-left'> <div class='fauxborder-right footer-fauxborder-right'></div> <div class='region-inner footer-inner'> <div class='foot section' id='footer-1'><div class='widget Navbar' data-version='1' id='Navbar2'><script type="text/javascript"> function setAttributeOnload(object, attribute, val) { if(window.addEventListener) { window.addEventListener('load', function(){ object[attribute] = val; }, false); } else { window.attachEvent('onload', function(){ object[attribute] = val; }); } } </script> <div id="navbar-iframe-container"></div> <script type="text/javascript" src="https://apis.google.com/js/platform.js"></script> <script type="text/javascript"> gapi.load("gapi.iframes:gapi.iframes.style.bubble", function() { if (gapi.iframes && gapi.iframes.getContext) { gapi.iframes.getContext().openChild({ url: 'https://www.blogger.com/navbar/6863941756817003800?po\x3d2989795750550999688\x26origin\x3dhttps://klikredone-news.blogspot.com', where: document.getElementById("navbar-iframe-container"), id: "navbar-iframe" }); } }); </script><script type="text/javascript"> (function() { var script = document.createElement('script'); script.type = 'text/javascript'; script.src = '//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/google_top_exp.js'; var head = document.getElementsByTagName('head')[0]; if (head) { head.appendChild(script); }})(); </script> </div></div> <table border='0' cellpadding='0' cellspacing='0' class='section-columns columns-2'> <tbody> <tr> <td class='first columns-cell'> <div class='foot no-items section' id='footer-2-1'></div> </td> <td class='columns-cell'> <div class='foot no-items section' id='footer-2-2'></div> </td> <td class='columns-cell'> <div class='foot no-items section' id='footer-2-4'></div> </td> </tr> </tbody> </table> <div class='foot no-items section' id='footer-0'></div> </div> </div> <div class='footer-cap-bottom cap-bottom'> </div> </div> </footer> </div> </div> <div class='content-cap-bottom cap-bottom'> </div> </div> </div> <script type='text/javascript'> window.setTimeout(function() { document.body.className = document.body.className.replace('loading', ''); }, 10); </script> <script type="text/javascript" src="https://www.blogger.com/static/v1/widgets/2470821300-widgets.js"></script> <script type='text/javascript'> window['__wavt'] = 'APlU3lzPRzuY5Jv7SDJK1oSRUu96:1774837975582';_WidgetManager._Init('//www.blogger.com/rearrange?blogID\x3d6863941756817003800','//klikredone-news.blogspot.com/2010/12/10-pilot-paling-aneh-menakjubkan-yang.html','6863941756817003800'); _WidgetManager._SetDataContext([{'name': 'blog', 'data': {'blogId': '6863941756817003800', 'title': 'KRO NEWS', 'url': 'https://klikredone-news.blogspot.com/2010/12/10-pilot-paling-aneh-menakjubkan-yang.html', 'canonicalUrl': 'http://klikredone-news.blogspot.com/2010/12/10-pilot-paling-aneh-menakjubkan-yang.html', 'homepageUrl': 'https://klikredone-news.blogspot.com/', 'searchUrl': 'https://klikredone-news.blogspot.com/search', 'canonicalHomepageUrl': 'http://klikredone-news.blogspot.com/', 'blogspotFaviconUrl': 'https://klikredone-news.blogspot.com/favicon.ico', 'bloggerUrl': 'https://www.blogger.com', 'hasCustomDomain': false, 'httpsEnabled': true, 'enabledCommentProfileImages': true, 'gPlusViewType': 'FILTERED_POSTMOD', 'adultContent': false, 'analyticsAccountNumber': '', 'encoding': 'UTF-8', 'locale': 'en', 'localeUnderscoreDelimited': 'en', 'languageDirection': 'ltr', 'isPrivate': false, 'isMobile': false, 'isMobileRequest': false, 'mobileClass': '', 'isPrivateBlog': false, 'isDynamicViewsAvailable': true, 'feedLinks': '\x3clink rel\x3d\x22alternate\x22 type\x3d\x22application/atom+xml\x22 title\x3d\x22KRO NEWS - Atom\x22 href\x3d\x22https://klikredone-news.blogspot.com/feeds/posts/default\x22 /\x3e\n\x3clink rel\x3d\x22alternate\x22 type\x3d\x22application/rss+xml\x22 title\x3d\x22KRO NEWS - RSS\x22 href\x3d\x22https://klikredone-news.blogspot.com/feeds/posts/default?alt\x3drss\x22 /\x3e\n\x3clink rel\x3d\x22service.post\x22 type\x3d\x22application/atom+xml\x22 title\x3d\x22KRO NEWS - Atom\x22 href\x3d\x22https://www.blogger.com/feeds/6863941756817003800/posts/default\x22 /\x3e\n\n\x3clink rel\x3d\x22alternate\x22 type\x3d\x22application/atom+xml\x22 title\x3d\x22KRO NEWS - Atom\x22 href\x3d\x22https://klikredone-news.blogspot.com/feeds/2989795750550999688/comments/default\x22 /\x3e\n', 'meTag': '', 'adsenseHostId': 'ca-host-pub-1556223355139109', 'adsenseHasAds': false, 'adsenseAutoAds': false, 'boqCommentIframeForm': true, 'loginRedirectParam': '', 'isGoogleEverywhereLinkTooltipEnabled': true, 'view': '', 'dynamicViewsCommentsSrc': '//www.blogblog.com/dynamicviews/4224c15c4e7c9321/js/comments.js', 'dynamicViewsScriptSrc': '//www.blogblog.com/dynamicviews/400d273b28510d36', 'plusOneApiSrc': 'https://apis.google.com/js/platform.js', 'disableGComments': true, 'interstitialAccepted': false, 'sharing': {'platforms': [{'name': 'Get link', 'key': 'link', 'shareMessage': 'Get link', 'target': ''}, {'name': 'Facebook', 'key': 'facebook', 'shareMessage': 'Share to Facebook', 'target': 'facebook'}, {'name': 'BlogThis!', 'key': 'blogThis', 'shareMessage': 'BlogThis!', 'target': 'blog'}, {'name': 'X', 'key': 'twitter', 'shareMessage': 'Share to X', 'target': 'twitter'}, {'name': 'Pinterest', 'key': 'pinterest', 'shareMessage': 'Share to Pinterest', 'target': 'pinterest'}, {'name': 'Email', 'key': 'email', 'shareMessage': 'Email', 'target': 'email'}], 'disableGooglePlus': true, 'googlePlusShareButtonWidth': 0, 'googlePlusBootstrap': '\x3cscript type\x3d\x22text/javascript\x22\x3ewindow.___gcfg \x3d {\x27lang\x27: \x27en\x27};\x3c/script\x3e'}, 'hasCustomJumpLinkMessage': false, 'jumpLinkMessage': 'Read more', 'pageType': 'item', 'postId': '2989795750550999688', 'postImageThumbnailUrl': 'https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDBxWGtWu-PmON5fgruMfrxz8ShoTRvAsMLnvFYGi0hggBGH7RA-BgA_Dq_l-CMJOs9G_n-uBjBgwp6fE-JsSw7hSNSwj6AnhAUGXl5sG8lLB86cuMWSxcYeCgvt16cINd2zPQXddM-cg/s72-c/a97287_g183_1-Jessica-Cox2.jpg', 'postImageUrl': 'https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDBxWGtWu-PmON5fgruMfrxz8ShoTRvAsMLnvFYGi0hggBGH7RA-BgA_Dq_l-CMJOs9G_n-uBjBgwp6fE-JsSw7hSNSwj6AnhAUGXl5sG8lLB86cuMWSxcYeCgvt16cINd2zPQXddM-cg/s400/a97287_g183_1-Jessica-Cox2.jpg', 'pageName': '10 Pilot Paling Aneh \x26amp; Menakjubkan Yang Pernah Ada', 'pageTitle': 'KRO NEWS: 10 Pilot Paling Aneh \x26amp; Menakjubkan Yang Pernah Ada'}}, {'name': 'features', 'data': {}}, {'name': 'messages', 'data': {'edit': 'Edit', 'linkCopiedToClipboard': 'Link copied to clipboard!', 'ok': 'Ok', 'postLink': 'Post Link'}}, {'name': 'template', 'data': {'name': 'custom', 'localizedName': 'Custom', 'isResponsive': false, 'isAlternateRendering': false, 'isCustom': true}}, {'name': 'view', 'data': {'classic': {'name': 'classic', 'url': '?view\x3dclassic'}, 'flipcard': {'name': 'flipcard', 'url': '?view\x3dflipcard'}, 'magazine': {'name': 'magazine', 'url': '?view\x3dmagazine'}, 'mosaic': {'name': 'mosaic', 'url': '?view\x3dmosaic'}, 'sidebar': {'name': 'sidebar', 'url': '?view\x3dsidebar'}, 'snapshot': {'name': 'snapshot', 'url': '?view\x3dsnapshot'}, 'timeslide': {'name': 'timeslide', 'url': '?view\x3dtimeslide'}, 'isMobile': false, 'title': '10 Pilot Paling Aneh \x26amp; Menakjubkan Yang Pernah Ada', 'description': '1. Jessica Cox: pilot pertama yang tidak mempunyai tangan Jessica Cox menderita cacat dan lahir tanpa lengan. Tak satu pun dari tes kehamila...', 'featuredImage': 'https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDBxWGtWu-PmON5fgruMfrxz8ShoTRvAsMLnvFYGi0hggBGH7RA-BgA_Dq_l-CMJOs9G_n-uBjBgwp6fE-JsSw7hSNSwj6AnhAUGXl5sG8lLB86cuMWSxcYeCgvt16cINd2zPQXddM-cg/s400/a97287_g183_1-Jessica-Cox2.jpg', 'url': 'https://klikredone-news.blogspot.com/2010/12/10-pilot-paling-aneh-menakjubkan-yang.html', 'type': 'item', 'isSingleItem': true, 'isMultipleItems': false, 'isError': false, 'isPage': false, 'isPost': true, 'isHomepage': false, 'isArchive': false, 'isLabelSearch': false, 'postId': 2989795750550999688}}]); _WidgetManager._RegisterWidget('_HeaderView', new _WidgetInfo('Header1', 'header', document.getElementById('Header1'), {}, 'displayModeFull')); _WidgetManager._RegisterWidget('_BlogView', new _WidgetInfo('Blog1', 'main', document.getElementById('Blog1'), {'cmtInteractionsEnabled': false, 'lightboxEnabled': true, 'lightboxModuleUrl': 'https://www.blogger.com/static/v1/jsbin/2626028960-lbx.js', 'lightboxCssUrl': 'https://www.blogger.com/static/v1/v-css/828616780-lightbox_bundle.css'}, 'displayModeFull')); _WidgetManager._RegisterWidget('_NavbarView', new _WidgetInfo('Navbar2', 'footer-1', document.getElementById('Navbar2'), {}, 'displayModeFull')); </script> </body> </html>